Fiat Strada é o veículo novo mais vendido do Brasil em 2021; veja a lista
![Fiat Strada Opening Edition — Foto: Divulgação/Fiat](https://s2.glbimg.com/z5UHrmxe0R2Cs4V5M_ktv4YXScA=/0x0:2844x1600/1008x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2020/t/x/hl3m1yQIWtalOLQPBEZQ/novastradaopeningedition-dianteira-large.jpeg)
Fiat Strada Opening Edition — Foto: Divulgação/Fiat
A Fiat Strada foi o veículo novo mais vendido de 2021, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Foram comercializadas 109.107 unidades da picape no país, números que auxiliaram a montadora italiana a também assumir a liderança do mercado brasileiro no ano passado, com 21,83% de participação.
A Strada derrubou do topo da lista o Chevrolet Onix, que foi o carro novo mais vendido do país por seis anos seguidos. Em 2021, o hatch vendeu 73.623 unidades, uma queda aproximada de 45% em relação aos números de 2020 (135.351 unidades).
LEIA MAIS
- Venda de veículos novos no Brasil tem alta de 3% em 2021
- IPVA: como crise gerada pela pandemia deixou o imposto mais caro em 2022
- O que muda em 2022 – e pode afetar o seu bolso
O Onix não só perdeu a liderança como amarga a 5ª posição no ranking de mais vendidos. Trata-se de um efeito direto de uma paralisação que se estendeu por meses na produção do modelo em meados de 2021.
A GM chegou a informar que a linha de montagem do Onix sofreu com a falta de semicondutores no mercado e tamanha foi a escassez que não houve como produzir o modelo mais vendido da marca. Depois de normalizada a situação, inclusive, o Onix passou a se recuperar nas vendas dos últimos meses do ano e subiu posições.
A falta do insumos foi um problema comum a toda a indústria ao longo do ano de 2021, junto com paralisações das fábricas em momentos mais severos e de alto contágio da pandemia do coronavírus.
Esses fatores associados à redução do poder de compra da população – seja por meio da alta da inflação ou pela redução da renda do trabalho – causaram a alta de apenas 3% na venda de veículos novos no ano, como informou a Fenabrave nesta quinta-feira (6).
Neste contexto que se formou a lista de veículos mais vendidos do ano. Confira abaixo.
Veículos novos mais vendidos de 2021
- Fiat Strada: 109.107 unidades;
- Hyundai HB20: 86.455 unidades;
- Fiat Argo: 84.644 unidades;
- Jeep Renegade: 73.913 unidades;
- Chevrolet Onix: 73.623 unidades;
- Jeep Compass: 70.906 unidades;
- Fiat Toro: 70.890 unidades;
- Volkswagen Gol: 66.228 unidades.
- Fiat Mobi: 65.847 unidades;
- Hyundai Creta: 64.759 unidades;
* O g1 não contabiliza motos e implementos rodoviários
![Chevrolet Onix foi apenas o oitavo carro mais vendido do Brasil — Foto: Divulgação](https://s2.glbimg.com/n2as4MONfLLfyzIOL1p6G32Kg-E=/0x0:984x657/1008x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2021/a/t/iB0pMfT4qBbDoJhjfw6w/novo-onix-premier-15-.jpg)
Chevrolet Onix foi apenas o oitavo carro mais vendido do Brasil — Foto: Divulgação
Sobe e desce
O sucesso da Strada entre os comerciais leves – com domínio de quase metade do segmento – não foi o único destaque da Fiat. O hatch Argo, concorrente direto do Onix, subiu da 7ª para a 3ª colocação entre os veículos novos mais vendidos do ano. Em boa crescente, o Fiat Mobi subiu da 15ª para a 9ª colocação.
Não bastasse, a montadora faz parte do grupo Fiat Chrysler Automobiles, que inclui a Jeep e os modelos Renegade e Compass. Das dez primeiras posições da lista, portanto, a FCA detém seis.
Os modelos da Jeep também escalaram boas posições em 2021. O Renegade passou de um 9º para 4º lugar, enquanto o Compass subiu de 11º para o 6º lugar.
Além do Onix, sumiram do top 10 o Onix Plus (versão sedã e antigo 3º lugar), o Ford Ka (antigo 5º lugar e desaparecido depois do encerramento da produção da montadora americana no país) e o Volkswagen T-Cross (7ª posição em 2020).
Fatia de mercado
Sem a plenitude de seu principal motor de vendas, a GM perdeu parte relevante do mercado.
Em 2020, a vantagem foi estreita com 17,35% da fatia de automóveis e comerciais leves, contra 16,8% da Volkswagen e 16,5% da Fiat.
O pódio se inverteu em 2021. A Fiat salta para o topo, seguida de uma fatia de 15,31% da Volkswagen e de 12,26% para a GM.
Outro destaque óbvio é a perda de mercado da Ford, que decidiu encerrar a produção no país em 2021. A montadora americana caiu da 5ª para a 11ª posição.
Veja abaixo as 10 maiores montadoras do país, em percentual do mercado de novos carros e comerciais leves vendidos no ano.